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Malgré la suspension des circulations touristiques depuis avril 2008,

Malgré la mise en liquidation judiciaire de la société d’exploitation en juillet 2008,

Malgré le déchaînement des éléments en septembre 2008 (voir intempéries),

La ligne du Mastrou n’est pas morte ! Depuis janvier dernier (voir 1ère circulation en ligne de l’année !), la voie ferrée retrouve de l’activité chaque semaine, lors d’un passage du locotracteur ou à l’occasion d’une rotation de l’autorail (voir De St Jean de Muzols à Lamastre le 14 Mai 2009 avec le Billard 213). Certes les voyageurs ne peuvent prendre place à bord, mais ces circulations de service sont importantes pour maintenir coûte que coûte la ligne "ouverte".

L’autorail Billard 213 en ligne

PK 3,600 - Août 2009 - Photo V. Piotti

Ainsi le 25 août dernier, un bloc rocheux est trouvé sur la plateforme, près d’Arlebosc.

Rencontre fortuite lors d’une circulation de service

PK 21,900 - 22 Août 2009 - Photo Ph. Ricaud

Certainement liée au violent orage de la semaine précédente, la chute de ce rocher n’est pas restée sans conséquence pour la voie. Bilan : un rail cassé.